Il cantiere
Prima i compositi, poi il drone
Pedra Rubja è un laboratorio di compositi a Macchiareddu, vicino a Cagliari. Pezzi in carbonio su misura per yacht, barche da regata e cantieri, e adesso lo scafo di un drone navale.
Cosa costruiamo
Pezzi su misura, componenti strutturali, riparazioni
Ogni progetto parte da un'esigenza tecnica e finisce con un pezzo laminato, cotto e controllato nello stesso capannone.
Pezzi in composito su misura, componenti strutturali per yacht, prototipi e piccole serie. Componenti per maxi yacht e barche da regata, e l'integrazione fra composito e metallo.
E le riparazioni: valutazione del danno, riparazioni strutturali in carbonio e vetroresina, rinforzo delle zone sollecitate, pezzi di ricambio. Quando una barca non può aspettare, una squadra va dalla barca per la riparazione d'urgenza, la valutazione e la stabilizzazione provvisoria.
I clienti sono yacht, maxi yacht, barche da regata, imbarcazioni classe AC45, cantieri, team professionali e armatori, in Sardegna e nel Mediterraneo centrale.
Capacità
Cosa sa fare il capannone
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01
Camera bianca
Un ambiente controllato per la laminazione, con lo stoccaggio dei materiali a temperatura controllata.
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02
Prepreg e infusione
Tutti e due i processi, scelti pezzo per pezzo sul caso di carico.
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03
Autoclave e post-cura
Cottura in pressione e temperatura, poi la post-cura per i pezzi che vivono sotto carico.
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04
Fresatura fino a 24 metri
Macchine a tre e a cinque assi, con capacità su grande scala fino a ventiquattro metri per stampi e attrezzature.
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05
Taglio a getto d'acqua e laser
Sagome precise in composito e in metallo.
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06
Alluminio e acciaio
Costruzione, saldatura, formatura e assemblaggio di strutture metalliche, integrate con il composito.
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07
Stampa 3D e CAD
Manifattura additiva su grande scala per attrezzature e prototipi. Progettazione in CATIA V5, 3DEXPERIENCE e WorkNC.
Il capannone
Quattordici fotografie dal banco
Sezione di scafo sotto la linea laser 
Il capannone 
Laminazione a mano 
Uno stampo di scafo 
Scafo sotto vuoto 
La fresa nel foam 
Sezione d'albero 
Travi in carbonio 
Un tubo in carbonio sul banco 
Carbonio finito 
Una deriva prima della finitura 
Allestimento in marina 
I disegni sul tavolo 
Il catamarano, disegnato
Fotografie dall'archivio del cantiere.
Grainger Catamarans
Tre catamarani, un principio
Il cantiere ha acquisito i piani di costruzione di una serie di catamarani progettati da Tony Grainger, e li costruisce in Sardegna su ordinazione.
Tre catamarani a vela, 42, 48 e 52 piedi, costruiti attorno allo stesso principio: una barca che si adatta all'armatore. Layout, cabine, dotazione tecnica e finiture si configurano barca per barca, da due a cinque cabine, con le aree equipaggio a scelta.
L'armatore sceglie fra le chiglie fisse, più semplici e robuste per la crociera, e le derive mobili, per la bolina e il pescaggio ridotto.
- Grainger 42: 12 m, 4,7 t
- Grainger 48: 14,6 m, 10,7 t
- Grainger 52: 15,8 m, 11,6 t
La gamma
La serie Grainger
| Modello | Lunghezza fuori tutto | Dislocamento | Superficie velica |
|---|---|---|---|
| Grainger 42 | 42 piedi, 12 m | 4,7 t | 84 + 82 m² |
| Grainger 48 | 48 piedi, 14,6 m | 10,7 t | 116 + 107 m² |
| Grainger 52 | 52 piedi, 15,8 m | 11,6 t | 130 + 135 m² |
Dati dalle schede pubblicate dal cantiere.
Domande
Prima di scrivere
Accettate lavori da fuori Sardegna?
Sì. La base è Macchiareddu, vicino a Cagliari, e il cantiere serve tutto il Mediterraneo centrale. I pezzi viaggiano su strada e in traghetto, la squadra viaggia per le urgenze.
Qual è il lavoro più piccolo che accettate?
Un singolo pezzo su misura. Gli stessi processi servono un pezzo unico e una piccola serie.
Riparate una barca dove si trova?
Nei casi urgenti sì: valutazione sul posto, stabilizzazione provvisoria e riparazione d'urgenza del composito. La riparazione completa si fa nel capannone.
Perché un cantiere di compositi costruisce un drone navale?
Perché uno scafo da duecento giorni è una struttura da regata con un cliente diverso. Leggero, rigido, riparabile, e costruito dove le attrezzature ci sono già.
Compositi
Mandate il disegno, o il danno
Una fotografia e due righe bastano per una prima risposta. Il lavoro strutturale parte dal caso di carico.